走行会～ぽんばしサーキット12/3/25

過去にミニ四駆を専用サーキットで走らせたことは何度かあるのですが
今はなき近所の常設サーキットで数回と
コミケ会場の企業ブースでイエローサブマリンかどこかが
会場内に設営したサーキットを一度だけ走らせたことがあるだけでしたので
（しかもかなり過去。レッツゴー放映時かと）
かなりわくわくしてました。

前日、というか当日朝まで、マシンを組んでましたが



ウチで一番早かったのが、このマシンです。
ブラックセイバー　BS-S202F です。
（ブラックセイバー　スーパー２シャーシ　２号機　フラットコース仕様　という意味です。）
時間が無かったため、ソニックボディですが、
家には「リアスポイラーだけブラックセイバー」とか
「ブラックセイバーのステッカーを貼ったソニック」とかもあったので
いろいろイジろうと思っている間に時間切れに。
このマシンに限ったことではないのですが
スーパーFM車以外のマシンはシェイクダウン前状態で
当日、初めて走らせたので、ドキドキでしたが
最初のほうはまともに走ってくれてよかったです。今回の、キモはやはりココ

詳しくは語りませんが、良くも悪くもここがキモでした。と思っています。
何度もタイヤ吹き飛ばした原因もこのあたりかと・・・。
（少し訂正。タイヤが走行中に外れたのは、セッティング時に一度取り外しているので
　外れやすくなっていたのもあります）



２台目　BS-S102F　です。
もう、在庫も潤沢になってきたので（Ｓ２シャーシ等の部品の）
スーパー２シャーシに完全乗換えしてもいいのですが
ゆかりねこさんとは、逆に、「まだ何か出来そうな気がする。」ようで、
もう少しイジってみたいですね。
あと地元（といっても名古屋なので近いわけではないのですが）の常設コースでの
ペースメーカーにするつもりです。


BS-SFM01　
セッティングは他のブラックセイバーと同じ仕様になってます。
ゆかりねこさん同様、スーパーＦＭシャーシでどこまで行けるか試すには
そろそろブラックセイバーのボディが邪魔になってきたので
次の遠征時には違うボディを搭載する予定です。
（クリムゾングローリーが、面白そうですが、あればいいですねぇ。）

最後のは、当日あまり走らせなかったのですが




BS-S201　です。
色使いとか、やってみたかったことをてんこ盛りにしています。
S202はコレの余りパーツを使って組みました。
（だからソニックボディなのです）

これ同じの、もう一台組みたいけど、
ベース車としてゼンキッシュ プログレス　（VSシャーシ）が気になるお年頃。